Соглашение, подписанное с ГП «Антонов» этого не предусматривает
Президент компании Aerospace Industry Corporation of China (AICC) Чжан Йоушен не подтверждает факт передачи украинской стороной документации на производство АН-225.
«Соглашение, подписанное нами с украинским государственным предприятием «Антонов», не предусматривает передачу прав собственности и технической документации», — сказал Чжан.
Он пояснил, что подписанный 30 августа в Пекине рамочный документ содержит три пункта: достройка в Украине «можно в более короткие сроки» второго в мире самолета АН-225; создание в перспективе на базе AICC производственной линии по сборке самолетов этого типа и формирование производственной базы запчастей к ним.
Чжан заявил, что АН-225 компании нужен исключительно для «удовлетворения потребностей международной воздушной логистики AICC». С этой же целью компания собирается приобрести целую партию самолетов АН-178.
По его словам, компания работает практически по всему миру, планируя довести парк эксплуатируемых грузовых самолетов до тысячи.
«Мрию» они считают наиболее экономически эффективным самолетом для доставки большого объема грузов (не обязательно сверхгабаритного) на дальние расстояния. Речь идет, в том числе, и об обслуживании потребностей международных клиентов.
Руководитель AICC, которая является негосударственной структурой, зарегистрированной в Гонконге, также заявил, что принял решение создать в Киеве логистический центр, из которого будут доставлять грузы в другие страны Европы.
Он отметил, что переговоры об этом начались еще около 6 лет назад. План такого хаба может быть представлен правительству Украины уже через три месяца.
Чжан Йоушен отметил, что с «Антоновым» работает уже в течение нескольких лет.
«Это длительное и дружеское сотрудничество не только с «Антоновым», но и с украинским правительством», — заявил он.
Ранее в ГП «Антонов» также опровергли появившуюся в СМИ информацию о передаче интеллектуальных прав на производство самолетов Ан-225 «Мрия» китайской компании.
По материалам Укринформ.
клас