Загальна площа термінала становить 8 га, а пропускна спроможність – 30 тисяч TEU на рік
Група «Лемтранс», що входить в SKM Ріната Ахметова, завершила будівництво другої черги «Контейнерного Терміналу Вінниця» (КТВ). 24 грудня 2024 року завдяки новим потужностям відбулось перше контейнерне відправлення вантажу до Одеси.
Про це у Facebook повідомив Андрій Очеретний, заступник Вінницького міського голови. За його твердженнями, КТВ стане ключовою логістичною ланкою для перевезень у центральній частині України.
«Йдеться про розбудову відповідної інфраструктури: залізничні колії, контейнерний майданчик, склад площею в понад 4 тис. кв. м», – уточнив масштаби другої черги Очеретний.
Він заявив, що загалом, пропускна здатність КТВ складає приблизно 20 тис. TEU/рік. Термінал розрахований на перевезення зернових культур та переливних вантажів (зокрема, олії). TEU – одиниця виміру еквівалентна об’єму стандартного 20-ти футового контейнера (6,1х2,44х2,59 м).
На сайтах «Лемтранс» та SKM відповідних релізів на момент публікації новини оприлюднено не було.
Як повідомляв «Лемтранс», у вересні 2024 року група завершила перший етап будівництва та відкрила «Контейнерний Термінал Вінниця». У межах цього етапу було створено нову інфраструктуру: прокладено залізничні колії, облаштовано контейнерний майданчик із місткістю до 2000 TEU та зведено критий склад площею 3,5 тис. кв. м.
Загальна площа термінала становить 8 гектарів, а його пропускна спроможність – 30 тисяч TEU на рік.
Інвестиції у проєкт складають близько $15 млн.
Група «Лемтранс» – оператор залізничного рухомого складу. Увійшла в групу SKM (СКМ) Ріната Ахметова у 2012 році. Основні напрями діяльності: організація перевезень власним рухомим складом, надання транспортно-експедиторських послуг, інформаційний супровід руху вантажів, а також ремонт рухомого складу. Має в активі понад 9 тис. піввагонів, які щорічно перевозять понад 52 млн тонн вантажів різної номенклатури.
25 грудня видання ЦТС написало, що французька компанія CMA CGM (великий оператор контейнерних морських перевезень) відновлює обслуговування українських портів.
Як зазначається у новині, наприкінці січня французька лінія відкриває сервіс Odessa Express (ODX) між Одесою, Піреєм та Стамбулом. На сервісі будуть задіяні два судна: Lila Canada місткістю 1118 TEU та TJ Orhan місткістю 1550 TEU. Перший рейс TJ Orhan з Пірея намічений на 24 січня, транзитний час до Одеси складе чотири дні. З середини січня відновити сервіс між Туреччиною та Україною планує ще одна лінія – Medkon Lines.
