Участок электрифицированный
АО «Укрзализныця» (УЗ) открыло реконструированный и электрифицированный 6,8 км участок (между пост 5 км — разъезд 12 км) Черноморская-Береговая в Одесской области, по нему пропустили первый грузовой поезд.
Как сообщила пресс-служба УЗ в четверг, событие прошло при участии министра инфраструктуры Александра Кубракова, главы Одесской областной государственной администрации Сергея Гриневецкого, главы правления УЗ Александра Камышина и директора регионального филиала «Одесская железная дорога» Сергея Никулина.
В сообщении отмечается, что реконструкция данного участка Черноморская — Береговая по устройству второго главного ж/д пути предусматривала капитальный ремонт переезда 5 км с укладкой железобетонного настила, реконструкцию устройств сигнализации и связи, устройство и электрифицирование контактной сети нового пути.
Ожидается, что это позволит увеличить объемы транспортировки грузов в порты.
«Благодаря «Большому строительству» на УЗ нам удалось завершить шестилетнюю дискуссию за 60 дней. За это короткое время железнодорожники уложили и электрифицировали второй путь. Уже больше 10 лет на УЗ подобные проекты не воплощались», — цитируется министр инфраструктуры Александр Кубраков.
По словам Александра Камышина, все работы по строительству с электрификацией и реконструкцией железнодорожники выполнили собственными силами.
Глава компании отметил, что благодаря обустройству второго главного пути пропускная способность перегона увеличится с 55 до 60 пар поездов в сутки, при этом «Укрзализныця» значительно уменьшит эксплуатационные расходы при перевозке грузов.
Он также добавил, что учитывая важность направления, обеспечивающего перевозку для трех крупнейших стивидорных компаний порта: ГП МТП «Южный», ООО «Трансинвестсервис» и АО «Одесский припортовый завод», в дальнейшем рассматривается возможность достройки второго главного пути на участке пост 24 км — пост 30 км — станция Береговая/станция Химическая. После чего пропускная способность участка Черноморская – Береговая – Химическая составит уже 150 пар поездов в сутки.
По данным УЗ, общая сметная стоимость реализованного проекта составляет 460,6 млн грн (с НДС).
