Их удельная емкость равна 400 Вт∙ч/кг
Очередным прорывом в мире аккумуляторов после литиево-ионных должны стать твердотельные батареи. Многие компания работают над запуском серийного производства твердотельных батарей. Например, Dyson, BMW, Fisker работают над этой технологией на протяжении нескольких последних лет. Но, судя по всему, опередить всех их смог мало кому известный китайский стартап, — сообщает itc.ua.
По информации китайских СМИ, стартап Qing Tao Energy Development Co при Техническом Университетеа Цинхуа развернул производственную линию по выпуску твердотельных аккумуляторов. Она расположена в городском уезде Куньшань на востоке Китая в провинции Цзянсу.
Первоначально линия имеет производственную мощность 100 МВт·ч в год, но к 2020 году её планируется увеличить до 700 МВт·ч. Также сообщается, что компания достигла плотности хранения энергии более 400 Вт·ч/кг.
Для сравнения, литиево-ионные аккумуляторы нового поколения достигают емкость около 250-300 Вт·ч/кг.
Сведения о цене, пока не разглашаются. Также следует отметить, что производственная мощность на уровне 100 МВт•ч в год является не такой уж большой. Этого будет достаточно, чтобы оснастить батареями около 2 тыс. электромобилей с большим запасом хода. Так что прогресс в этой отрасли не может не радовать.
Как сообщалось ранее, эстонский автомоечный стартап привлёк €500 тис инвестиций.
