Судно будет ходить на солнечных батареях
После сообщения о том, что Volkswagen переделает фургоны в самоуправляемый шаттл, одна из лидирующих компаний по конструированию судов в Нидерландах, подписала контракт с китайским судостроителем Nanjing Jinling Shipyard на разработку конструкции ряда крупных судов для перевозки накатных грузов (ro-ro).
Поставка новых паромов ожидается в 2020 году.
Суда будут иметь длину 238 метров, ширину 34 метра и валовую вместимость 64 тыс. метрических тонн.
Управляющий директор компании KNUD E. HANSEN Финн Воллесен сообщил, что при стоянке в порту новые суда будут использовать источник питания в виде емких литиевых аккумуляторов. Выбросы в атмосферу, при этом, будут сведены к нулю.
Эти батареи будут перезаряжаться во время переходов с помощью рекуперации энергии через валогенератор, а также посредством установленных 600 кв. метров солнечных панелей.
